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L'oganisation de la CAA

La Compagnie des Autocars de l'Anjou se compose de 4 services travaillant en collaboration pour proposer à ses clients la meilleure offre de services possible, ainsi que le maximum de réactivité dans leur exécution.

Du service Commercial au service Exploitation, en passant par le service Administratif / Gestion du personnel et l'Atelier, découvrez la palette des métiers et postes qui forment une entreprise de transport de voyageurs...

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Les différentes activités de la CAA requièrent divers contrats et différents savoir faire à l'intérieur du métier de conducteur.

Conducteur en Période Scolaire

Contrat de travail à temps partiel particulier, qui ne prévoit une activité que durant les périodes d'ouverture des établissements scolaires. Ce poste consiste à assurer le transport des élèves pour les conduire jusqu'aux établissements scolaires le matin et les ramener dans leur commune de résidence après la classe. Cette activité est souvent complétée par des sorties périscolaires en matinée ou après-midi, ou d'autres demandes ponctuelles.

Conducteur de Ligne

Ce conducteur est affecté sur l'une des lignes régulières du réseau "Anjou Bus" (cf cartographie réseau). Ce contrat à temps complet présente des rythmes de travail variables en fonction des services qui peuvent être rajoutés en milieu de journée. Les conducteurs de ligne de la CAA résident dans les grandes villes environnantes (Cholet, Saumur, Sablé, Ancenis), lieux de départ des lignes. Celles-ci drainent les utilisateurs vers Angers le matin, et repartent vers les extérieurs en fin de journée, d'où de grandes amplitudes de temps de travail.

Conducteur Polyvalent

Cette catégorie de conducteurs présente la particularité de n'être affecté à aucun service précis. Ils disposent d'une bonne connaissance de l'ensemble du réseau, ce qui leur permet d'assurer n'importe quel service selon les besoins.

Conducteur de Tourisme

Ce groupe de 9 conducteurs est spécialisé dans la conduite et l'accompagnement de groupes, aussi bien pour des sorties à la journée en France que pour des séjours à l'étranger. La période de forte activité touristique s'étend du mois de février au mois de juin. Durant le reste de l'année, ces conducteurs sont polyvalents et prêtent main forte sur les services scolaires ou périscolaires.

L'Exploitation est le coeur de l'entreprise où l'on coordonne Ressources Humaines et ressources matérielles pour la bonne exécution des nos contrats et offrir le meilleur service possible aux usagers des transports publics.
Différentes tâches y sont concentrées :

Le bureau d'étude

Ce travail comprend la programmation des horaires et le tracé des lignes en relation avec le Conseil Général. Ces données permettent ensuite la construction des plannings de travail des conducteurs. Cette fonction incombe, à la CAA, au responsable de centre.

La Planification

Il s'agit de la programmation du travail des conducteurs ou de l'affectation des véhicules. Ce travail consiste à anticiper la planification des services réguliers à long terme, les demandes ponctuelles de transport qui proviennent du service commercial. Cette lourde tâche est conditionnée par la règlementation du transport ainsi que le code du travail qui encadre particuluèrement les métiers de la conduite.

Responsable de secteur

Actuellement, 5 conducteurs assument cette responsabilité de relais entre les conducteurs d'un secteur géographique et l'exploitation. Ils facilitent la transmission d'informations, règlent les incidents d'exploitation quotidiens sur leur secteur et sont en relation avec nos clients (maires, directeurs d'établissements scolaires ou périscolaires...).

Vérification / Contrôle

Assurée par notre contrôleur réseau, la vérification concerne la validité des titres de transport des passagers à bord des autocars, mais aussi le respect des consignes de travail pour les conducteurs. Cet acteur de l'entreprise passe la majorité de son temps sur le terrain, et veille au bon déroulement des services, y compris en cas de perturbations ou de travaux sur les circuits.

Le pointage

Etape préalable à l'établissement de la paie, le pointage permet un ajustement entre temps de travail prévu et temps de travail effectif des conducteurs (avec attribution des primes adéquates). Ceci est corrélé à l'examen des disques de chronotachygraphe, outil obligatoire des métiers de conduite.

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Le service commercial répond à des demandes ponctuelles de transport en autocar ou réalise des séjours ou excursions pour des groupes (des comités d'entreprise, des clubs sportifs ou culturels, club seniors). Selon la demande, un interlocuteur est spécialisé :

La location d'autocars

Pour un simple besoin de transport en autocar, un devis est chiffré et retourné au client avant de valider la commande. Le tarif tient compte du nombre de passagers, de la distance et du temps de conduite et de présence du conducteur.

Les forfaits

Notre service commercial dispose d'une brochure exposant quelques exemples de forfaits (sorties à la journée, escapades d'un week-end ou séjour en France ou à l'étranger). Ces offres comprennent le transport, ainsi que l'hébergement, la restauration, et diverses activités culturelles ou ludiques pour agrémenter le voyage. Ces forfaits s'adressent aux groupes de plus de 20 personnes. Le métier de forfaitiste consiste donc à créer ces forfaits ou les mettre en oeuvre en relation avec les prestataires (hôtels, restaurants, musées, parcs d'attraction...) pour le compte de nos clients.

Le démarchage

Des commerciaux sont plus particulièrement détachés sur le terrain pour visiter nos clients, pour faire la promotion des nouveautés de la brochure ou pour prospecter de nouveaux clients.

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L'atelier comprend tous les corps de métiers nécessaires à l'entretien des autocars ou à la réparation de tous les types de pannes pouvant survenir. Les différents domaines d'intervention des mécaniciens sont les suivants :

Mécanique moteur

Les mécaniciens concernés sont experts dans l'entretien des moteurs diésel de nos autocars.

Vidange / Entretien mécanique

Cette partie de la mécanique comprend les videnages obligatoires, mais aussi toutes les opérations de graissage des rouages.

Tôlerie / Peinture

Nos spécialistes effectuent le remplacement des pièces de carrosserie et les retouches de peinture. Leur domaine de compétences s'étend aussi aux réparations des selleries, des pare-brises et des vitres.

Electricité / Climatisation

Ces mécaniciens veillent au bon fonctionnement des circuits électriques et à l'entretien des systèmes de ventilations, chauffage et climatisation dont nos véhicules sont équipés.

contrôles obligatoires / Sécurité

Tous les 6 mois, cahque car est contrôlé au niveau des organes de sécurité, avant son passage au contrôle technique.

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